DACIA Sandero
Totul despre noua Dacia Sandero

Anunturi.in a depasit pragul de 75.000 vizitatori unici pe luna si contine cateva sute de mii de anunturi gratuite din diverse domenii, grupate pe orase. Categorii de top, cum ar fi cele de vanzari Imobiliare sau Vanzari autoturisme au zilnic mii de accesari si anunturi de mica publicitate proaspete, adaugate de persoane fizice si companii.

Pentru a adauga un anunt nu ai nevoie de cunostinte sau abilitati deosebite, totul este extrem de facil si rapid, usurinta in utilizare facand din Anunturi.in unul din siteurile cele mai apreciate de vizitatorii interesati de comertul online.

Site-ul ofera si facilitati de cautare intr-o baza de date completa cu Coduri postale si Prefixe telefon.

In perioada urmatoare, dezvoltatorii site-ului promit noi module menite sa imbunatateasca experienta utilizatorului pe site si facilitati noi, destinate in special categoriilor cele mai vizitate: imobiliare, auto si servicii.

In cursul zilei de ieri au aparut primele poze cu noua Dacia SUV pe forumul daciaclub.ro fara nici un camuflaj.

Sa vedem cand apar mai multe informatii, care va fi numele oficial si mai ales care va fi pretul si dotarile acestui nou model scos de Dacia.

Informatiile neoficiale spun ca acest model va fi comercializat incepand cu anul 2010. Read the rest of this entry »

Anvelopele si jantele sunt extrem de importante, calitatea lor influentand mai multi factori : viteza, manevrabilitatea, consumul de combustibil, distanta de franare si cel mai important, siguranta rutiera. Aca ca, atunci cand alegem anvelope pentru masina noastra trebuie sa ne gandim foarte serios la toti acesti factori, astfel nu pretul trebuie cantareasca cel mai mult in luarea deciziei, o anvelopa buna are un profil modern (marii producatori de anvelope creeaza pe calculator designul, calculeaza profilul pentru cea mai buna performanta, fara a afecta gradul de siguranta oferit de anvelopa), materialele folosite in procesul de constructie sunt si ele de calitate. Cand vine vorba de anvelope auto si anvelope moto avem de ales intre 3 tipuri: anvelope de vara, anvelope de iarna si anvelope all season, fiecare cu proprietati specifice. Este foarte important sa folosim cauciucuri adecvate la temperatura de afara, compozitia cauciucurilor de vara este diferita de cea a celor de iarna, si e bine de stiut ca anvelopele de iarna sunt mai flexibile si sunt dotate cu lamele multiple pentru a creste aderenta, cele de vara devin rigide la temperaturi sub 10 grade, au o eficienta scazuta la franare, sporesc riscurile de derapaje necontrolate deci, pot deveni un risc pe care nu sunteti nevoiti sa vi-l asumati.

Iată că, în sfârşit, a fost surprins fratele lui Renault Sandero Stepway: încă nu ştim cum se va numi acest Sandero cu look de crossover, dar cel puţin ştim că va exista în România. Dovada în această fotografie, apărută pe dacialoganmcv.nl.

Sa vedem la ce pret si cand o sa apara primul Crossover made by Dacia. Mai limuzina si coupe si are dacia tot portofoliu de masini

Da, este adevărat, 5900 de euro este o sumă foarte mică pentru un model cu GPL. Dar nu-l puteţi cumpăra.

 Asta pentru că Dacia Sandero se vinde la un asemenea preţ în Franţa, şi nu în România, unde vom mai avea probabil de aşteptat. Până când va scădea suficient producţia pentru Europa de Vest astfel încât să mai existe timp şi pentru piaţa locală. Preţul de catalog pentru noul Sandero 1,4 GPL în versiunea de bază este de 8900 de euro.

Pentru că maşina emite doar 135 grame de CO2 la fiecare kilometru, statul francez acordă un bonus de 2000 de euro. Şi dacă mai aduci şi o rablă mai veche de 8 ani, mai primeşti încă 1000 de euro. O reducere de 3000 de euro acordată de statul francez, chiar mai bună decât cei 2500 de euro acordaţi în Germania. De prima de casare din România nici nu mai amintim …

Sursa Promotor.ro

Forumul italian dacia-forum.org a publicat o informatie conform careia Dacia ar putea intra in 2010 in campionatele de raliuri.

Dupa ce valurile lansarii oficiale a lui Sandero au trecut, fanii marcii Dacia din toata lumea incearca sa “croseteze” pe marginea viitoarelor forme pe care le poate lua modelul romanesc. Iar cei mai curajosi din acest punct de vedere sunt italienii, care anunta ca Dacia ar putea intra in astfel de competitii printr-un model bazat pe Sandero. Mai mult, acestia au creat chiar si o versiune digitala a unui ipotetic model de raliuri. Iar prima impresie nu este deloc una rea.

Desi ipotezele ar putea arata ca unele fanteziste, ele au si un suport. Dacia dezvoltase in urma cu patru ani un proiect asemanator, insa bazat pe modelul Logan (vezi video mai jos). Acesta a ajuns pana la stadiul de prototip si a fost testat de fostul campion de raliuri Jean-Joseph Simon, insa a murit inca din fasa, fara promisiuni ulterioare ale Renault sau ale Dacia in acest sens.

sursa: automarket.ro

Incepand cu 24 martie, Dacia Sandero poate fi comandata in toata reteaua Dacia din tara si in varianta de motorizare diesel, cu preturi incepand de la 8.950 euro, TVA inclus, a anuntat producatorul. Sandero diesel 1.5 dCi este disponibil in doua versiuni de motorizare de 70 CP si 85 CP cu garantie de trei ani sau 100.000 de km.

Versiunea „Ambiance”- cu un pret de pornire de 8.950 euro – este disponibila in varianta de motorizare de 70 CP. Aceasta versiune dispune, printre altele, de ABS cu AFU, airbag sofer, bare de protectie vopsite integral in culoarea caroseriei si pre-echipare radio.

Versiunea „Preference” poate fi achizitionata la un pret de 9.650 euro (1,5 dCi 70 CP) si 10.100 euro (1,5 dCi 85 CP). Echipamentele suplimentare fata de versiunea „Ambiance” sunt, printre altele: airbag frontal pasager (cu deconectare manuala), directie asistata, inchidere centralizata, geamuri electrice fata si radio CD 2×15 W cu panou detasabil. Optional, sunt disponibile vopsea metalizata, proiectoare ceata si airbag-uri laterale fata.

Versiunea „Laureate”, mijlocul de gama in materie de echipari, este comercializata la preturi situate intre 10.550 euro si 11.000 euro pentru cele doua tipuri d­e motorizari. Pentru aceasta versiune, in plus fata de „Preference”, sunt disponibile aer conditionat, baghete laterale in culoarea caroseriei, computer de bord cu 5 functii, dar si radio CD cu 4×15 W cu panou detasabil. Optional, sunt disponibile vopsea metalizata, airbag-uri laterale fata, geamuri electrice spate si jante din aluminiu.

„Prestige”, versiunea de top a gamei, poate fi achizitionata la un pret de 11.050 euro pentru motorul 1,5 dCi 70 CP si 11.500 euro pentru motorul 1,5 dCi 85 CP. Principalele echipamente suplimentare fata de versiunea „Laureate” sunt: jante din aluminiu, volan imbracat in piele, tapiteria si interiorul bej, geamuri electrice spate si radio CD cu MP3. Clientii pot alege, optional, vopsea metalizata si airbag-uri laterale fata.

Sandero era disponibil doar pe benzina pana acum, de la 6.890 euro.

sursa: hotnews.ro

Incepand de azi a fost lansat forumul AutoMotoForum.Ro, inca in versiune beta, dar 100% functional. Va invitam sa discutam impreuna despre Dacia Sandero si nu numai !

Noua motorizare aduce cu ea o ieftinire de 500 de euro comparativ cu vechea varianta de 1400 cmc, în timp ce consumul se aşteaptă să fie mai scăzut.

Prima ţară în care noua motorizare va fi disponibile este Olanda, acolo unde cu un preţ de pornire de 7995 de euro, Sandero tocmai se ieftineşte cu 500 de euro şi îşi consolideaza poziţia de ofertă aproape imbatabilă pentru un automobil citadin. Comparativ cu vechea variantă de 1,4 litri, noul motor ar trebui în teorie să fie chiar mai scump datorită dublării numărului de supape. Şi dacă mai adăugam şi faptul că vechiul 1,4 este şi mai vechi, ne întrebăm dacă cei de la Dacia vor mai păstra în ofertă şi versiunea de 1,4 litri. Probabil doar pentru anumite pieţe.

Puterea celor două motoare este la fel, însă noul propulsor de 1,2 litri şi 16 supape are un cuplu de doar 107 Nm, cu 5 Nm mai puţin ca vechea versiune. În ceea ce priveşte performanţele, producătorul român nu a oferit nici un detaliu în această privinţă. Poate vor avea amabilitatea să ne anunţe şi pe noi de începerea fabricaţiei Sandero cu acest motor.

sursa: promotor.ro

Modelele Dacia ar putea fi echipate în curând cu motoare mici, de un litru, pe benzină.

Oficialii Dacia susţin că, în contextul actual în care criza petrolului afectează piaţa auto, motoarele mici sunt o necesitate. Producătorul de componente auto Continental a anunţat, ieri, că va livra unităţi de control ale motorului pentru echipările cu propulsoare de 1,6 litri cu 16 valve, de 1,6 litri cu 8 valve şi de 1 litru cu 16 valve, motoare care nu sunt folosite în prezent pe niciun model Dacia.

În plus, tot Continental a dezvăluit şi faptul că Dacia se pregăteşte să introducă foarte curând cutia de viteze automată pe unul dintre modele. În comunicatul producătorului de componente se arată că acesta livrează şi unităţi de control a transmisiei pentru cutia de viteze automată către producătorul auto autohton.Motorizări cu un propulsor de un litru există deja pe modelele Sandero şi Logan vândute în Brazilia sub marca Renault. Performanţele acestora sunt apropiate de cele ale motorului de 1,4 litri montat pe aceleaşi modele disponibile în România. Oficialii Dacia nu au precizat însă pentru ce modele vor fi folosite aceste motoare mici şi economice.„Nu pot să vă spun când vom introduce motorul de un litru, pentru că nu ştiu, dar dacă aceste scenarii nenorocite cu creşterea preţului petrolului se adeveresc şi vom ajunge la 170-180 de dolari pe baril, piaţa motoarelor puternice şi a SUV-urilor va fi în scădere dramatică şi vor avea loc nişte mutaţii, în sensul creşterii cererii pentru motoare şi maşini mici“, a declarat vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, citat de Mediafax. Cutia automată ar putea fi introdusă pentru prima dată pe modelul SUV, care va fi lansat în 2009.sursa: EVZ