DACIA Sandero
Totul despre noua Dacia Sandero

Anunturi.in a depasit pragul de 75.000 vizitatori unici pe luna si contine cateva sute de mii de anunturi gratuite din diverse domenii, grupate pe orase. Categorii de top, cum ar fi cele de vanzari Imobiliare sau Vanzari autoturisme au zilnic mii de accesari si anunturi de mica publicitate proaspete, adaugate de persoane fizice si companii.

Pentru a adauga un anunt nu ai nevoie de cunostinte sau abilitati deosebite, totul este extrem de facil si rapid, usurinta in utilizare facand din Anunturi.in unul din siteurile cele mai apreciate de vizitatorii interesati de comertul online.

Site-ul ofera si facilitati de cautare intr-o baza de date completa cu Coduri postale si Prefixe telefon.

In perioada urmatoare, dezvoltatorii site-ului promit noi module menite sa imbunatateasca experienta utilizatorului pe site si facilitati noi, destinate in special categoriilor cele mai vizitate: imobiliare, auto si servicii.

Anvelopele si jantele sunt extrem de importante, calitatea lor influentand mai multi factori : viteza, manevrabilitatea, consumul de combustibil, distanta de franare si cel mai important, siguranta rutiera. Aca ca, atunci cand alegem anvelope pentru masina noastra trebuie sa ne gandim foarte serios la toti acesti factori, astfel nu pretul trebuie cantareasca cel mai mult in luarea deciziei, o anvelopa buna are un profil modern (marii producatori de anvelope creeaza pe calculator designul, calculeaza profilul pentru cea mai buna performanta, fara a afecta gradul de siguranta oferit de anvelopa), materialele folosite in procesul de constructie sunt si ele de calitate. Cand vine vorba de anvelope auto si anvelope moto avem de ales intre 3 tipuri: anvelope de vara, anvelope de iarna si anvelope all season, fiecare cu proprietati specifice. Este foarte important sa folosim cauciucuri adecvate la temperatura de afara, compozitia cauciucurilor de vara este diferita de cea a celor de iarna, si e bine de stiut ca anvelopele de iarna sunt mai flexibile si sunt dotate cu lamele multiple pentru a creste aderenta, cele de vara devin rigide la temperaturi sub 10 grade, au o eficienta scazuta la franare, sporesc riscurile de derapaje necontrolate deci, pot deveni un risc pe care nu sunteti nevoiti sa vi-l asumati.

Forumul italian dacia-forum.org a publicat o informatie conform careia Dacia ar putea intra in 2010 in campionatele de raliuri.

Dupa ce valurile lansarii oficiale a lui Sandero au trecut, fanii marcii Dacia din toata lumea incearca sa “croseteze” pe marginea viitoarelor forme pe care le poate lua modelul romanesc. Iar cei mai curajosi din acest punct de vedere sunt italienii, care anunta ca Dacia ar putea intra in astfel de competitii printr-un model bazat pe Sandero. Mai mult, acestia au creat chiar si o versiune digitala a unui ipotetic model de raliuri. Iar prima impresie nu este deloc una rea.

Desi ipotezele ar putea arata ca unele fanteziste, ele au si un suport. Dacia dezvoltase in urma cu patru ani un proiect asemanator, insa bazat pe modelul Logan (vezi video mai jos). Acesta a ajuns pana la stadiul de prototip si a fost testat de fostul campion de raliuri Jean-Joseph Simon, insa a murit inca din fasa, fara promisiuni ulterioare ale Renault sau ale Dacia in acest sens.

sursa: automarket.ro

Incepand cu 24 martie, Dacia Sandero poate fi comandata in toata reteaua Dacia din tara si in varianta de motorizare diesel, cu preturi incepand de la 8.950 euro, TVA inclus, a anuntat producatorul. Sandero diesel 1.5 dCi este disponibil in doua versiuni de motorizare de 70 CP si 85 CP cu garantie de trei ani sau 100.000 de km.

Versiunea „Ambiance”- cu un pret de pornire de 8.950 euro – este disponibila in varianta de motorizare de 70 CP. Aceasta versiune dispune, printre altele, de ABS cu AFU, airbag sofer, bare de protectie vopsite integral in culoarea caroseriei si pre-echipare radio.

Versiunea „Preference” poate fi achizitionata la un pret de 9.650 euro (1,5 dCi 70 CP) si 10.100 euro (1,5 dCi 85 CP). Echipamentele suplimentare fata de versiunea „Ambiance” sunt, printre altele: airbag frontal pasager (cu deconectare manuala), directie asistata, inchidere centralizata, geamuri electrice fata si radio CD 2×15 W cu panou detasabil. Optional, sunt disponibile vopsea metalizata, proiectoare ceata si airbag-uri laterale fata.

Versiunea „Laureate”, mijlocul de gama in materie de echipari, este comercializata la preturi situate intre 10.550 euro si 11.000 euro pentru cele doua tipuri d­e motorizari. Pentru aceasta versiune, in plus fata de „Preference”, sunt disponibile aer conditionat, baghete laterale in culoarea caroseriei, computer de bord cu 5 functii, dar si radio CD cu 4×15 W cu panou detasabil. Optional, sunt disponibile vopsea metalizata, airbag-uri laterale fata, geamuri electrice spate si jante din aluminiu.

„Prestige”, versiunea de top a gamei, poate fi achizitionata la un pret de 11.050 euro pentru motorul 1,5 dCi 70 CP si 11.500 euro pentru motorul 1,5 dCi 85 CP. Principalele echipamente suplimentare fata de versiunea „Laureate” sunt: jante din aluminiu, volan imbracat in piele, tapiteria si interiorul bej, geamuri electrice spate si radio CD cu MP3. Clientii pot alege, optional, vopsea metalizata si airbag-uri laterale fata.

Sandero era disponibil doar pe benzina pana acum, de la 6.890 euro.

sursa: hotnews.ro

Incepand de azi a fost lansat forumul AutoMotoForum.Ro, inca in versiune beta, dar 100% functional. Va invitam sa discutam impreuna despre Dacia Sandero si nu numai !

Modelele Dacia ar putea fi echipate în curând cu motoare mici, de un litru, pe benzină.

Oficialii Dacia susţin că, în contextul actual în care criza petrolului afectează piaţa auto, motoarele mici sunt o necesitate. Producătorul de componente auto Continental a anunţat, ieri, că va livra unităţi de control ale motorului pentru echipările cu propulsoare de 1,6 litri cu 16 valve, de 1,6 litri cu 8 valve şi de 1 litru cu 16 valve, motoare care nu sunt folosite în prezent pe niciun model Dacia.

În plus, tot Continental a dezvăluit şi faptul că Dacia se pregăteşte să introducă foarte curând cutia de viteze automată pe unul dintre modele. În comunicatul producătorului de componente se arată că acesta livrează şi unităţi de control a transmisiei pentru cutia de viteze automată către producătorul auto autohton.Motorizări cu un propulsor de un litru există deja pe modelele Sandero şi Logan vândute în Brazilia sub marca Renault. Performanţele acestora sunt apropiate de cele ale motorului de 1,4 litri montat pe aceleaşi modele disponibile în România. Oficialii Dacia nu au precizat însă pentru ce modele vor fi folosite aceste motoare mici şi economice.„Nu pot să vă spun când vom introduce motorul de un litru, pentru că nu ştiu, dar dacă aceste scenarii nenorocite cu creşterea preţului petrolului se adeveresc şi vom ajunge la 170-180 de dolari pe baril, piaţa motoarelor puternice şi a SUV-urilor va fi în scădere dramatică şi vor avea loc nişte mutaţii, în sensul creşterii cererii pentru motoare şi maşini mici“, a declarat vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, citat de Mediafax. Cutia automată ar putea fi introdusă pentru prima dată pe modelul SUV, care va fi lansat în 2009.sursa: EVZ

Dacia a primit încă 3.600 de locuri în cadrul programului de înnoire a parcului naţional auto, iar după epuizarea Loganurilor ar putea fi livrate modelele Logan restilizat şi Sandero.

Cota alocată Dacia a crescut după ce dealerii altor mărci de automobile au renunţat la o parte din cotele atribuite de Administraţia Fondului pentru Mediu, deoarece nu le pot acoperi. „Vor fi disponibile maşinile de pe stoc, iar în cazul în care acesta se va epuiza, se vor putea livra şi alte modele precum Logan restilizat şi Sandero“, au spus sursele citate de Mediafax.
 

Pe lângă prima de casare de 3.000 de lei, Dacia oferă o reducere de preţ de 800 de euro (aproximativ 3.000 de lei) pentru Loganurile diesel din stoc, ceea ce conduce la o creştere mai mare a cererii pentru aceste modele. Cele 3.199 de locuri destinate Daciilor în programul „Rabla“ s-au epuizat în câteva zile.

sursa: EVZ

Exporturile Sandero, cel mai nou model din gama Dacia, s-au ridicat la aproximativ 8.900 de unitati in luna iunie, in timp ce modelul Logan sedan a fost exportat de doua ori mai putin fata de luna mai.

Numarul de modele Sandero exportate reprezinta 49% din livrarile externe de 18.000 de unitati ale producatorului Automobile Dacia, scrie Ziarul Financiar, in editia online.

Totodata, exporturile la modelele Logan MCV s-au redus cu 24% la aproape 6.800 de unitati.

“Este o consecinta logica a lansarii unui model nou si trebuie sa urmarim daca Sandero va depasi previziunile. Sunt multumit de felul in care a fost primit si cred ca se va vinde mult mai mult afara decat in Romania. Deocamdata avem 6.000 de cereri pentru Sandero”, a declarat Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.

sursa: ziare.com

Modelul Sandero al constructorului autohton de automobile Dacia s-a vandut, de la inceputul lunii iunie cand a avut loc lansarea oficiala, in 1.900 de unitati, adica aproximativ 60 de masini pe zi (una la 24 de minute), a precizat Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.

Vanzarile s-au inregistrat in Romania si pe cele doua piete regionale din Turcia si Bulgaria.

“Cererea pentru modelul Sandero este destul de buna. Am primit comenzi pentru 7.000 de unitati si am livrat deja peste 1.900 de masini. Avand in vedere aceste rezultate, sunt mai putin speriat de influentele negative ale taxei de poluare“, a comentat Cobstantin Stroe, citat de Business Standard.

Per ansamblul, Automobile Dacia a vandut in luna iunie 8.412 autoturisme, aproximativ 83% dintre acestea fiind Loganuri. De la inceputul anului, constructorul argesean a livrat 40.461 de automobile, cele mai importante piete externe fiind Franta (21.363 unitati), Germania (10.672 unitati), Algeria (6.876 unitati), Ucraina (6.275 unitati) si Turcia (4.518 unitati).

In acest context, oficialul Dacia apreciaza ca exporturile vor asigura cresterea cererii in acest an, pentru 2008 fiind stabilit un obiectiv de vanzari de circa 170.000 de unitati.

“Am vandut pana acum 89.000 de masini la export, iar pentru intregul an estimam ca vom comercializa pe pietele externe 170.000-180.000 de masini“, a subliniat Constantin Stroe.

De anul viitor, constructorul va lansa si o versiune cu volanul pe dreapta pentru piata britanica. Marja de profit a unui model Dacia este de 6%, conform oficialilor din industria auto franceza.

sursa: ziare.com

Grupul Renault-Nissan va investi 80 miloane de euro intr-o uzina din regiunea Pretoria din Africa de Sud. Aici se vor produce modelele Sandero, sub marca Renault, si NP200, sub sigla japonezilor.

In urma investitiilor, capacitatea de productie va creste pana in 2009 la 68.000 de vehicule anual, de la 40.000 de unitati cat este in prezent.

Sandero va fi primul model Renaul fabricat in Africa de Sud, inceperea productiei fiind planificata pentru prima parte a anului viito.

Proiectul implica crearea a cel putin 300 de noi locuri de munca.